测试标准制定背景

• WLT：全球统一轻型车辆测试循环，是由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定的全球统一的车辆测试标准，旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据，以适应全球不同地区的驾驶环境和车辆技术发展。

• CLTC：中国轻型汽车行驶工况，主要是基于中国的道路情况、交通流量、驾驶习惯等因素制定的标准，旨在更准确地反映中国国内汽车在实际使用中的能耗和续航表现。

测试工况

• WLT：分为低速、中速、高速和超高速四个部分，最高车速为 131.3km/h，平均车速为 46.5km/h。对不同速度区间的行驶时间和距离进行了更细致的划分，能更好地评估车辆在不同路况下的性能。

• CLTC：由低速、中速和高速三个部分组成，最高车速为 114km/h，平均车速为 28.96km/h。更加侧重于城市道路的低速和中速行驶情况，与中国城市交通中频繁的启停和较低的平均车速相适应。

测试环境

• WLT：测试在 14℃-23℃的温度环境下进行，湿度为 40%-60%，考虑了不同的温度环境，并模拟了日常行驶中的各种路况，更贴近实际使用情境。

• CLTC：测试通常在恒定的温度环境下进行，模拟的行驶模式是 60% 市区、15% 郊区和 25% 高速公路。

测试结果

• WLT：测试结果更为客观和实在，由于测试工况包含更多高速行驶和急加速、急减速的情况，车辆的能耗相对较高，通常比 CLTC 标准下的续航低 20%-40%。

• CLTC：测试结果往往更高，能够展现电动车在最佳环境下的续航潜能，能快速反映出车辆在理想条件下的续航表现。

应用场景

• WLT：更适用于新能源车的销售和消费者的选择，能准确反映电动车在日常使用中的实际续航情况，帮助消费者避免由于续航数据失真而导致的购买误判。

• CLTC：更适合用于电动车的研发和性能评估，可以让汽车厂商快速了解车辆在理想状态下的续航水平，为车辆的研发和改进提供参考。