记者在巴黎骑共享单车

每届奥运会，如何采用合适交通方式、合理安排出行时间以便按时到达比赛场馆，是所有记者需要面对的重大课题。作为奥运“新兵”，在出发前的案头准备阶段，如何出行一度是笔者最为头痛的。

本届奥运会，主办方不设酒店到场馆的媒体班车，只在位于马约门的主媒体中心（以下简称“MPC”）设立到大部分场馆的通勤大巴，但班次非常固定，再加上巴黎在奥运开幕前后两天地铁大量飞站、道路大量被封禁，想要及时到达场馆并不算太容易。在这两天的采访经历中，无论是在巴黎市区还是射击场所在的城镇沙托鲁，中国记者们见面寒暄的头一句话经常是“你怎么来的”，并由此展开一波关于通勤方式的讨论。好在巴黎还有大量共享单车可以用，事实上，共享单车也是最适合笔者这种怕麻烦的人的跑赛方式。

由于笔者住处就位于MPC附近，到半数以上的场馆骑车都不需要花费30分钟以上，“说走就走”的自行车远比搭乘地铁和班车方便，再加上采访证件的加持，很多封禁路段依靠共享单车都能通行，这更节约了去跑比赛的时间和精力。在巴黎，共享单车多为电助力自行车，在使用者起步、上坡的费力阶段，车辆可以提供助力，使得全程均速维持在15公里/小时左右，在APP上录入信用卡信息后就能做到随扫随走。况且，以奥运村为圆心，巴黎市区的绝大多数场馆都位于10公里半径之内，骑共享单车跑比赛并不需要付出太多体力。

不过，如果没找到合适的方法，巴黎的电助力自行车的收费也十分高昂，以笔者在抵达巴黎后做的一次测试为例：MPC—特罗卡德罗广场—奥斯特里茨桥—MPC，这一趟的路线方案在当时的总长大约为20公里（塞纳河上有些桥被完全封控），需要花费1小时40分钟才能结束骑行，最后的花费为33欧元，代价不可谓不高昂。要想把自行车作为常规出行手段，购买共享单车APP的套餐会比较划算。

经过反复研究，笔者购买了巴黎一种共享单车的月卡套餐，在9.99欧元的套餐费基础上，30天30分钟不限次数骑行，且每次只收取1.25欧元的开锁费，也就是说，只要笔者在30分钟以内结束骑行，每次只需要缴纳1.25欧元，代价无疑比打网约车小得多，也比坐班车更节约时间。

事实上，巴黎人对共享单车称得上是偏爱，大街上骑自行车通勤的上班族并不在少数，而在市政建设上，巴黎也在马路上设立了宽阔的自行车道，路边也安装了大量锁车桩供市民使用。在跑比赛的过程中蹬自行车感受巴黎城市风貌，这种奥运经历将会毕生难忘。