注意到，除了公布终身免费的理想 AD Max 3.0 的城市 NOA 将于本季度开始推送内测用户，理想汽车还公布了 800V 超充的解决方案，可实现充电 10 分钟，续航 400km。其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备 4C 充电能力的电池、宽温域的热管理系统和 4C 超充网络。

理想汽车还称，未来 3 年内，理想汽车将不断完善对超充网络的建设。理想汽车的 4C 超充将达到 480kw 最大输出功率。

今年年底，将建设完成 300 + 高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，2025 年，理想超充站将建成 3000 座，覆盖 90% 的国家高速里程和主要城市。

5 月底前，理想汽车超级充电站的首批 25 个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备 3 个快充桩和 1 个 4C 超充桩。

理想汽车还公布了 2025 年前的产品规划，理想汽车称，随着纯电解决方案的发布，接下来理想汽车也将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到 2025 年，理想汽车将形成 “1 款超级旗舰 + 5 款增程电动车型 + 5 款高压纯电车型”的产品布局，面向 20 万以上的市场，全面满足家庭用户需求。理想汽车还表示，首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代 4C 麒麟电池的车型。