Schafer 称：“我们的目标是尽早为我们的客户提供最强大的功能，并尽可能以低成本的方式进行我们的开发，其软件公司 Cariad 将在中国专注于自动驾驶开发，而博世将成为其在世界其它地区的合作伙伴。”

Schafer 还称，“技术已经具备，我们正在汉堡和慕尼黑进行自动驾驶测试。相关汽车的成本仍然令人望而却步，因为生产量太少了，而且总是需要证明该系统比人开得更好，这方面的立法很重要，每个国家的情况完全不同。”

“必须把重点放在自动驾驶上，该领域有巨大的利润和机会。我不会说赢家通吃，但这是一场需要尽早参与的游戏，不能等待，”他说。

了解到，Schafter 还谈到了大众汽车在推出自动驾驶汽车方面的一些问题，“就是立法、摄像系统、芯片、能源消耗和计算速度。汽车将是有史以来最大的数据收集装置，这真的很复杂”。