近日，重庆市綦江区创新物流模式，实现快递“乘公交”进村、农货“搭专车”入城，为当地农村电商发展和农产品销售打开了新通道。

据了解，自2021年起，綦江区便积极探索城乡物流新模式，利用城乡公交车在客流低谷时段，利用车辆富余装载空间，代运代投快递，解决农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等问题。目前，该区已经开通了3条“交邮融合”线路，累计带货量超过12万余件。

在綦江区农村，原先村民们要等到赶集日才能寄送或收取快递，而现在，他们只需在家门口等待公交车的到来，便能轻松实现快递的收发。这一变化不仅方便了村民们的日常生活，也促进了农村电商的发展。

与此同时，綦江区还积极推广农产品“搭专车”入城模式。当地的特色农产品如糯玉米等，通过专人专车进村收寄，直达綦江城区运转点位，实现了24小时内摆上重庆市内居民的餐桌，48小时内发送到全国各地。这一模式不仅加快了农产品的流通速度，也提高了农产品的附加值。

为了实现这一目标，綦江区建立了以綦江城乡物流配送中心等区级物流中心为主，街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系。目前，该区302个建制村直接通邮比例、具备条件的街镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例均达100%。

綦江区交通局相关负责人表示，“交邮融合”模式不仅提高了乡村客运站的综合利用率，也实现了邮政快递、物流配送功能的叠加，进一步提高了农村物流服务覆盖率和水平。接下来，綦江区将按照“成熟一条，开通一条”的原则，逐步实现全区“交邮融合”运输线路全覆盖。

此外，綦江区还将积极引导区内寄递企业、农业生产企业、商超、电商、农产品经销商、货运物流企业等跨行业联营合作或组建产业联盟，以电子商务平台及商贸流通企业为载体，以仓储、寄递、物流运输为纽带，推广“寄递+电商+农特产品+金融”产业发展模式，进一步促进乡村产业发展。

这一创新物流模式的实施，不仅提升了綦江区的物流服务水平，也为当地农村电商和农产品销售注入了新的活力。未来，綦江区将继续完善物流体系，推动客货邮融合发展迭代升级，全域推进“邮运通”发展，打通服务群众“最后一公里”。