“我所在的小区是公租房，有一定的公共配套设施，比如公共读书室，但类似配套设施要想大规模推广，目前还存在困难。因为很多小区规划建设公共服务设施时，业主的意见也是非常重要的。”上海普陀区社区工作者秦嵩说，怎么把公共服务设施融入到小区建设里来，是未来需要下功夫协调的问题。

　　河北廊坊的居民陈朋颖感觉，当下社区服务存在的不足，有些并不是社区、街道、物业哪一方能单独解决的，这其中存在联动的缺失。“比如我所在的小区，是一个新小区，交付时间不长，但是小区当时在建设时没考虑到未来电动汽车的普及，电缆和电压都不能达到电动汽车充电的基本要求，没办法安装电动汽车充电桩。这种问题就必须多方联动才能解决。”

　　对于建设15分钟社区生活圈，50.3%的受访者担心城市规划和社区管理力量不足，45.3%的受访者感觉相关理念和生活态度未能深入人心，39.6%的受访者认为居民整体素质有待提升，26.4%的受访者感觉存在重硬件设施、轻社会服务的问题。

　　广西南宁市青秀区居民蔡芸霞说，生活圈便利，某种程度上意味着高房租和高房价，有的人为了节省生活开支，会去比较偏僻的地方住，牺牲时间节省金钱。所以，“偏远和不发达的城市或地区，生活圈的建设还需要重点投入。”

　　秦嵩希望15分钟生活圈规划的落实兼顾到各方利益，政策、资源、人才、居民需求都要充分考虑。比如上海市中心的八个区，相对来说地理面积会小一点，这意味着大家居住会更加密集，15分钟生活圈的建设相对比较容易。但对于郊区或地理面积比较大的区，15分钟生活圈在距离规划和资源协调方面，可能就会难一些。所以在规划的时候，要根据各个区域的情况、历史背景来综合统筹规划。

　　南京大学社会学系教授胡小武提醒，15分钟社区生活圈作为未来城市规划当中的一种新指南，规划设计中要形成共同缔造的理念，即要从周边居民的需求出发，坚持问需于民，以需求为本。“比如现在市民生活中，休闲生活方式占了很大的份额，那么户外休闲文娱可能就是新的重要需求点。嫁接于这些活动之上的社区交往行为，也会成为未来城市生活当中解决居民基础心理问题，维护社区成员身心健康的重要途径。”他表示，只有基于这样的出发点去进行规划设计，才能使每一个不同的社区生活圈层，都有更多样化的可能性，形成健康社区生活圈的良性配置。

　　受访者中，00后占29.0%，90后占41.4%，80后占22.8%，70后占5.4%，60后占1.1%。生活在一线城市的占33.6%，二线城市的占36.8%，三线城市的占16.7%，小城镇的占12.9%。