吉利跟沃尔沃的研发中心区别有哪些级别
吉利研发中心
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宁波杭州湾研发中心
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定位:吉利的研发大本营,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体,是吉利汽车产品开发和技术突破的重要承载地,具备独立的整车、发动机、变速器、电子电器的自主研发能力。
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资源投入:拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套,规模庞大,每年全新开发 5 款新车型、3 款发动机及 3 款变速箱,整车试制每年规划为 2400 台,研发人员众多且还在不断扩充。
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技术定位:是吉利自主研发体系的核心,除了进行传统燃油汽车技术研发外,也在新能源汽车、智能网联等领域进行技术探索和创新,推动吉利汽车产品的全面发展。
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瑞典哥德堡研发中心
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定位:吉利控股集团旗下子公司,也是吉利汽车集团全新品牌 LYNK &CO 未来产品研发的主战场,同时也负责部分吉利汽车的产品开发,其 CMA 架构是涵盖从 A0 级到 B 级车同平台研发的全新架构。
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资源投入:首年运营费用约在 3-4 亿人民币左右,开发零部件及对应供应商的支持费用更高,拥有近 2000 名员工。
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技术定位:在吉利全球化研发体系中具有重要地位,借助欧洲的技术和人才优势,专注于中级车模块化架构及相关部件的研发,推动吉利汽车在高端化、国际化方面的发展。
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英国考文垂研发中心
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定位:充分整合英国在新能源汽车领域的技术基础和原创性人才优势,专注于前沿技术研发,尤其是轻量化新能源商用车等领域的研发,研发成果将面向全球市场。
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资源投入:吉利投资 5000 万英镑建设前沿技术研发中心和新工厂,在考文垂市安斯蒂地区工厂项目总投资额达到 3 亿英镑,研发中心和生产设施面积不断扩充。
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技术定位:侧重于新能源和轻量化技术研发,在新能源商用车技术方面具有独特的技术优势和研发方向,为吉利汽车在商用车领域的国际化发展提供技术支持。
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沃尔沃研发中心
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技术中心地位:沃尔沃拥有自己独立的研发体系和研发中心,在安全技术、环保技术、汽车工程等方面具有深厚的技术积累和领先的技术水平,是汽车行业内知名的技术研发领先者。
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SPA 平台研发:沃尔沃推出的 SPA(Scalable Platform Architecture)平台是针对自家高端车型的集成化平台,用于生产沃尔沃 S90、XC60 和 XC90 等中高端车型,代表了沃尔沃在汽车平台技术方面的高端水平,具有更高比例热成型钢的使用、全框式副车架等先进技术,在安全性和车辆性能方面表现出色。
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与吉利合作:在吉利收购沃尔沃后,沃尔沃与吉利在研发方面有了更多的合作与共享,如沃尔沃主导与吉利共同开发了 CMA 架构,应用在沃尔沃 XC40 以及领克等品牌车型上;双方还共同开发下一代纯电专属模块化架构和高度自动驾驶解决方案等。
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